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E90 318D 90,000km 長征 ... 這真的是一部省油的車，不過想請問版大晶片是外掛，還是寫入的，價位多少，可以分享一下嗎？剛過保想說也來改個晶片看看，就版大使用的經驗建議 ...

以BMW N47 柴油引擎來說，最出名的就是正時鍊條的通病。 · 因為零件本身的材質問題，當車輛的里程數到達一定的程度時，正時鍊條會因為被拉長造成引擎運轉時出現金屬敲擊的異 ...

我有一台318D 2011年的柴油車型，已經開了140000KM；目前我遇到一個問題，請求協助~(10000KM固定更換原廠機油和30000KM更換空氣濾網，30000KM更換柴油 ...

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漏下骯髒機油，機油會髒實屬正常，代表著有一定的清潔能力，但如果是又黑又膏黏稠那可就不行了！鋁華司也 ...

當柴油車行駛到一定里程的時候，車主一定會開始感覺到車輛加速時沒有像以前一樣那麼有力。那是因為引擎排放出來的積碳，因為長期累積在EGR以及DPF的管路內造成堵塞， ...

E90 318d 搭載N47引擎引擎故障燈亮入場查修經電腦診斷及儀器測漏發現空氣流量數據不正確故障原因為➡️渦輪管✖️破了爆了這真的是BMW渦輪車車主 ...

內裝部分其實E90、E92也都是如出一轍，而318d的轉速區域其實也比一般柴油車來得更寬廣，整體駕馭起來除了享受柴油飽滿的扭力外，類似汽油引擎的順暢 ...

BMW E90 318D - N47引擎正時鍊條更換、柴油引擎通病、正時鍊條. 以BMW N47 柴油引擎來說，最出名的就是正時鍊條的通病。因為零件本身的材質問題，當車輛的里程數到達 ...

聽人說E90底盤、懸吊配上柴油引擎的扭力，搭上跑車方向盤的熱血，今天才實際感受到”原來是長這個樣子”啊! (亦不排除是小弟國慘車開太久，而因此小題大作 ...